С новите правила на FIA за Група Б от 80-те години, Lancia трябва да разработи нов претендент за Световния Рали Шампионат, като по този начин се ражда и Lancia 037. Разбира се, като част от правилата за хомологация, от модела е направена кратка шосейна серия, но до ден днешен са оцелели само малко бройки от машината със среден двигател.

Kimera Automobili иска върне Lancia към славните години и модела 037. Фирмата възстановява и модифицира сериозно един екземпляр, като накрая му дава името EVO37.

EVO37 остава верен на оригиналната Lancia 037. Формите и линиите са идентични, а единствената промяна, дадена на външния дизайн, са LED светлините отпред и отзад. Въпреки това, новият модел е малко по-дълъг от оригиналния, а корпусът вече е направен от въглеродни влакна вместо от фибростъклото, използвано в модела от 80-те.

Двигателят, който се намира зад седалките в надлъжно разположение, е базиран на оригиналния блок, но има увеличен до 2.1 литра работен обем. По агрегата работи инженера на Lancia Клаудио Ломбарди, който се свързва с някои от най-мощните коли на фирмата. Моторът сега развива максимална мощност от 505 конски сили и въртящ момент от 550 Нм.

И да, Kimera EVO38 все още е със задно задвижване и се предлага с ръчна скоростна кутия. Амортисьори Öhlins се грижат за окачването, а фирмата предлага карбон-керамични спирачки Brembo.

Предвижда се да бъдат сглобени само 37 единици от Kimera EVO37, всяка с базова цена от 480 000 евро. Ще видим колата в действие по време на Goodwood Festival of Speed с доставки на клиенти, започващи през септември, отбелязва Motor1.com.