Макс Верстапен (Red Bull) не остави никакви шансове на съперниците си в Мексико и за 14-и път през тази година се качи на най-високото стъпало на подиума. По този начин нидерландецът счупи рекорда за най-много победи в рамките на един сезон, който досега споделяше с Михаел Шумахер и Себастиан Фетел.

Надпреварата на „Ерманос Родригес“ мина като процесия, като в нито един момент първото място на Верстапен не бе под въпрос. Световният шампион парира атаките на съперниците си при загасването на червените светлини, мина през бокса в 26-ата обиколка, за да смени меките сликове с медиум, след което отвори 15 секунди аванс пред втория Люис Хамилтън (Mercedes).

Седемкратният световен шампион стартира с медиум гумите, след което премина към най-твърдата опция на Pirelli, което не оправда очакванията на Mercedes. Британецът загуби темпо във втория стинт и въпреки че в квалификациите вървеше рамо до рамо с пилотите на Red Bull, днес нямаше шанс срещу Верстапен.

Серхио Перес (Red Bull) изпревари Джордж Ръсел (Mercedes) на старта, но така и не можа да се закачи за Верстапен и Хамилтън и остана самотен на трета позиция. За това вина имат и механиците на Red Bull, които го забавиха в бокса заради проблем със задна лява гума.

Четвъртият Ръсел също като Хамилтън стартира с медиум гумите, след което мина на хард, но за разлика от съотборника си влезе в бокса за втори път, за да атакува най-бързата обиколка. Тя дойде в последния тур и му донесе бонус точката, която преди това стоеше на сметката на Перес.

Ferrari направи последното безлично състезание, като петият Карлос Сайнц остана на минута зад Верстапен. Испанецът също като Перес имаше проблеми в бокса, но при смяната на предна дясна гума и въпреки това завърши пред съотборника си Шарл Льоклер.

Даниел Рикардо (McLaren) направи най-силното си състезание от началото на сезона и се пребори за седмото място, въпреки че получи десет наказателни секунди. Причина за санкцията бе удар с Юки Тсунода (AlpaTauri), който отпадна в резултат на инцидента.

Решаваща за доброто класиране на Рикардо се оказа стратегия с максимално дълъг първи стинт и къс втори с меките гуми. Именно силното темпо на финала му позволи да се откъсне на 12 секунди пред Естебан Окон, който мина напред с една позиция, след като съотборникът му в Alpine Фернандо Алонсо отпадна заради повреда в двигателя.

От проблемите на световния шампион се възползваха също Ландо Норис (McLaren) и Валтери Ботас (Alfa Romeo), които допълниха челната десетка. Пълните резултати в надпреварата може да видите тук, а класирането в шампионата – тук.

Следващият кръг за сезона е на 13 ноември в Бразилия. Надпреварата на „Интерлагос“ ще включва и спринтово състезание в събота. 

Източник: AMS.bg