В наши дни е напълно нормално да срещнете хечбек от Mercedes-Benz, а далеч не са рядкост и спортните модели на марката от тази категория. Нещата обаче съвсем не стоят по този начин през 80-те години на миналия век.

Годината е 1982, а немците току-що са показали модела си 190Е, с който навлизат в нови води. Компактният седан с четири врати предлага по-достъпна цена за привличане на нови клиенти.

Успехът е на практика предначертан. В крайна сметка фирмата успява да продаде почти 1.9 милиона екземпляра от модела, спечелвайки устойчива репутация на надеждност и дълголетие.

Година по-рано Mercedes отхвърля идеята за хечбек версия, но това не пречи на автомобилния инженер Еберхард Шулц и неговата компания Schulz-Tuning да направи именно такъв. Той го нарича 190E City, известен още като Compakt.

Както можете да видите от снимките, от задния край на предната врата назад колата е напълно различна спрямо стандартния 190Е. Всички компоненти на задвижването и шасито са оставени точно такива, каквито са при серийната версия.

Машината, която Шулц използва за разработка, е от версията с 2.6-литров мотор, която разполага с мощност 160 к.с. Масово спортните хечбеци от онези години имат в порядъка на 110-120 к.с., което на практика значи, че инженерът създава първия хот хеч от Mercedes-Benz.

Крайният резултат е определено интересен, но не се оказва особено популярен сред клиентите. Причината е, че за по-малко пари те могат да си купят сериен Volkswagen Golf GTI, който разполага със заводска гаранция и не е ръчна изработка.

Както CarThrottle съобщава, доста малко бройки от модела биват продадени, а тъй като Mercedes се разграничава изцяло от разработката, Шулц губи правото си да представя модела на изложения, с което маркетинговите му възможности намаляват драстично.

Както немалка част от идеите през 80-те в автомобилната индустрия, и 190E City се оказва интересен проект, създаден в грешното време. Само десетилетие по-късно хот хечовете са хит на пазара, а съвсем скоро след това и Mercedes официално се включва в битката за клиенти.