Редица компании по света са изправени пред недостиг на работна сила, но изглежда руският Камаз може да е намерил доста нетрадиционно решение на проблема. Според Ройтерс главният изпълнителен директор на най-големия производител на камиони в Русия обмисля използването затворници на поточните линии. Не са взети никакви решения засега, но Сергей Когогин казва пред репортери, че компанията „преценява как да приложи програмата, разработена от Федералната служба за наказания“.

Това определено е необичаен ход в автомобилната индустрия, но изданието казва, че компанията е изправена пред недостиг от близо 4000 служители в производствените мощности в Набережни Челни. Камаз вече е довел работници мигранти от Узбекистан, но фирмата се нуждае от още повече хора, така че затворници може да получат задачата да строят превозни средства в бъдеще.

Ройтерс казва, че в Русия е възникнал недостиг на работници благодарение отчасти на „ограниченията, свързани с пандемията“. Съобщава се, че те са накарали редица мигранти да напуснат страната, което е довело до недостиг на работници. В резултат на това възникна и предложението за използване на труд от затворници.

Остава неясно дали Камаз ще продължи с идеята, но бихме предположили, че Daimler – производител, който има 15 процента дял в руската марка за камиони, вероятно би искал да избегне подобно развитие на нещата.