Не General Motors или Ford, а баварският елитен производител е най-големият износител на автомобили от САЩ. И то за осми пореден път.

Тъй като светът непрекъснато се върти и спомените бързо избледняват, нека ви напомним накратко за времето, когато човек на име Доналд Тръмп беше президент на САЩ. В тази роля той често обичаше да говори за големия търговски дефицит на страната си. Тъй като се твърдеше, че това застрашава националната сигурност, Съединените щати искаха да наложат високи наказателни мита върху автомобилите. При тогавашните  дискусии Тръмп имаше предвид по-специално BMW. Тогава баварците строяха завода си в Сан Луис Потоси, Мексико, който вече е пуснат в експлоатация, а по онова  време беше трън в очите на бившия президент: „Ако построят фабрика в Мексико и искат да продават коли в САЩ без 35 процента данък, могат да забравят за това“, каза тогава Тръмп.

BMW възрази хладнокръвно. Баварците можеха да си позволят това, знаейки, че самите те дават значителен принос търговският дефицит на САЩ да не е по-голям, отколкото вече беше. Защото от 2014 г. BMW, а не някоя от местните автомобилни компании, е най-големият износител на автомобили от САЩ. Това е било отново така през 2021 г.: Както показват данните, публикувани сега от Министерството на търговията на САЩ, за осма поредна година никой производител на автомобили не е изнесъл от САЩ повече превозни средства от елитната фирма със седалище в Мюнхен. Общата експортна стойност на автомобилите със синьо-бяла емблема, доставени в чужбина от САЩ, миналата година се е равнявала на огромните 10,1 милиарда долара (около 8,9 милиарда евро).

Повечето автомобили заминават за Китай и Германия

Заводът в Спартанбърг, Южна Каролина, който беше открит през 1992 г., е единственият отговорен за продължаващия експортен успех: 257 876 от общо 433 810-те произведени от него автомобила са продадени извън САЩ. Моделите от сериите X, излезли от най-големия завод на BMW в света, се доставят предимно през близкото атлантическо пристанище Чарлстън до 120 страни по света – най-много в Китай (24,1% от обема на износа). Следват Германия (12,3%), Южна Корея (9,4%), Канада (5,6%; тези автомобили се изнасят с железопътен транспорт) и Великобритания (5,4%).

Със своите 11 000 служители заводът в Спартанбърг устоя и на предизвикателствата на кризата с коронавируса. Въпреки всички свързани с нея проблеми, като например с липсата на полупроводници и с поддоставчиците, фабриката постави през 2021 г. нов производствен рекорд: над 1500 X-модела излизаха всеки ден от заводските халета; максималният производствен капацитет от 450 000 автомобила годишно е почти достигнат.

От края на 2022 г. серийната версия на BMW XM също ще бъде част от портфолиото на Спартанбърг. Във фотогалерията представяме по-подробно plug-in хибридния SUV като почти сериен концептуален автомобил.

Източник: AMS.bg