Duesenberg Model A не е много популярно име в Европа. Машината се появява за първи път в САЩ през 1921 година и задава стандартите в технологично отношение.

Model A се превръща в първия сериен автомобил в света със хидравлична спирачна система. Освен това, Duesenberg въвежда за първи път в автомобилостроенето редови 8-цилиндров двигател.

За първи път автомобилът е представен под концептуална форма още през 1920 година в Ню Йорк, но през следващите 12 месеца преминава през редица промени. Финалният й вид става готов през втората половина на следващата година.

Днес могат да бъдат намерени доста малко запазени екземпляри от Model A на Duesenberg. Един от тях се озовава в музея Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum в Индиана, след като прекарва почти 100 години в гаража на едно семейство.

Както The Drive разказва, американски бизнесмен купува машината веднага след дебюта й и я кара ежедневно до смъртта си през 1959 година. Собственикът е бил истински фен на колата, тъй като през годините поръчва различни подобрения от завода.

След смъртта на бизнесменна от Индиана, машината бива завещана на племенника му в Калифорния, където той я съхранява грижливо през следващите 30 години.

Едва през 1994 г. праплеменникът на оригиналния собственик, К. Касъл младши, получава Model A, а през 2010 г. поръчва пълна реставрация, която в крайна сметка отнема 10 000 часа работа. Възродена, елегантната Duesenberg се появява публично за първи път от десетилетия по време на Pebble Beach Concours d’Elegance през 2013 г.

Когато колата наближава 100-ия си рожден ден, семейството решава да намери постоянен дом за нея и избира автомобилния музей Auburn Cord Duesenberg. Този музей се помещава в оригиналната сграда на централата на Auburn Automobile Company, която придобива Duesenberg през 1926 г.

Машината е предадена в перфектно състояние и с много оригинални аксесоари. Съвсем скоро тя ще навърши 100 години.

Сам Грейт, уредник на музея: „Тъй като това е първият продаден лек автомобил на Duesenberg, той е може би най-значимият автомобил в колекцията ни. Това е първият серийно произведен автомобил с 8-цилиндров редови двигател и хидравлични спирачки на четирите колела. А фактът, че остава в едно и също семейство 99 години е просто уникален!“