Главният изпълнителен директор на Nissan Карлос Гон успя да изплаши феновете на спортните модели на японската марка, но веднага след това обясни, че почитателите на динамиката и мощността с марка Nissan няма за какво да се притесняват.

Гон е известен с безмилостното си отношение към модели и цели части от компанията, които носят загуби, а след спасяването на Nissan и прехвърлянето му начело на Renault французите бързо научиха новото му прозвище – „Le Cost Killer”.

Дали обаче на мерника на Гон не са се озовали спортните модели на Nissan! В интервю по време на автомобилния салон в Париж Гон призна, че не вижда „потенциал за развитие в продажбите на спортни модели”. Но за да тушира това свое изказване, той веднага допълни, че такива модели са „флагманът на Nissan” и „доказателство за технологиите”, както и че са „наследството на Nissan”.

Каква обаче е логиката на Гон?

„Премиум автомобилите и спортните модели осигуряват около 90% от медийното отразяване на компаниите, но в същото време продажбите им за цялата индустрия за 10%”, обясни Карлос Гон.

Но дори и спортните автомобили да не носят пряка икономическа полза, Гон не смята да се отказва от тези модели.

„Nissan ще продължи да развива спортни модели, защото това е важно за имиджа на компанията”, заключи големият бос.

Nissan има повече от богата история що се отнася до спортни автомобили, тук има класики като Datsun 510, 240ZX, Skyline GT-R и т.н.

В момента в гамата на марката има само два спортни модела, които обаче са повече от впечатляващи: 370Z и GT-R. Новата версия на GT-R вече е факт, но промените в сравнение с досегашния автомобил не са много, което обаче не се отразява на интереса на клиентите към достъпния японски супер автомобил.