Хюндай започна изпитания на версията със задвижване на двете оси от топ хечбека i30 N. Към момента вече са сглобени няколко прототипа, които се тестват активно – съобщава Cars Guide.

Наскоро шефът на спортното подразделение Hyundai N Алберт Бирман сподели, че компанията ще предложи серийни "горещи" автомобили с четири водещи колела. Освен това, автомобилният производител разработва спортна роботизирана скоростна кутия с два съединителя, която ще се превърне в алтернатива на "механиката".

Hyundai i30 N се задвижва от двулитрова турбирана "четворка", която е достъпна в два стадия на форсиране и шестепенна механична трансмисия. Базовият вариант е за 250 к.с. и 353 Нм въртящ момент. Такъв хеч може да се ускорява от място до 100 км/ч за 6.4 секунди с максимална скорост принудително ограничена от електроника до 250 км/ч.