Моделът се предлага на българския пазар при цени от 54 900 лв с ДДС за BMW X1 sDrive18i до 73 200 лв с ДДС за BMW X1 xDrive25d

Само две години и половина след старта на производството на BMW X1 през 2009 г. от компактния BMW X модел в цял свят са продадени над 300 000 екземпляра. Първият и дълго време единствен автомобил в премиум компактния сегмент се радва на постоянно повишаващо се търсене и вече е носител на множество отличия от цял свят. Голямата популярност на BMW X1 както на германския, така и на международния автомобилен пазар за пореден път потвърждава атрактивността на концепция на BMW X моделите.
От юли 2012 г. BMW X1 ще се предлага на пазара с обновен целенасочено модифициран дизайн на каросерията, старателно облагороден интериор, всеобхватно обновена гама от двигатели и иновативни технологии. В тон с последните тенденции за индивидуализиране на моделите BMW за първи път се предлагат и познатите вече от BMW Серия 1 и BMW Серия 3 BMW линии. Въвеждат се и новите модификации BMW X1 sDrive16d със задно задвижване и мощност 116 к.с. и BMW X1 xDrive25d със задвижване на всички колела и мощност от 218 к.с.

Изключителните възможности на BMW X1 проличават и в множеството национални и международни награди, на които компактния BMW X модел е носител. Те са признание за неговия дизайн, поведение на пътя и високото ниво на сигурност. Непосредствено след старта на продажбите BMW X1 бе отличено като „Високопроходим автомобил на годината” от читателите на специализираното списание „OFF ROAD“ в клас „Crossover“. Почти по същото време италианското автомобилно списание „Quattroruote“ го отличи като „Новост на 2010 година”. BMW X1 получи и наградата „Auto Trophy“ на специализираното списание „Auto Zeitung“, а на следващата година същото издание му присъди и „Design Trophy“, не закъсняха и „red dot award“ за продуктов дизайн, както и „Auto Bild Design Award“ в категорията „SUV-ове, ванове и високопроходими автомобили”. В публикуваната от „Auto Bild“ класация на автомобилите с най-стабилна стойност „Wertmeister 2010“ BMW X1 се изкачи на първото място в своя клас благодарение на високото си качество и популярност. Най-високата оценка от 5 звезди в краштестовете на Euro NCAP потвърди и изключителната защита на пътниците и безупречното оборудване за сигурност на BMW X1.
На фона на конкурентите си, сред които междувременно се появиха и продукти на други премиум производители, BMW X1 продължава да впечатлява с пъргавото си поведение на пътя, ненадминатата ефективност и изключителна гъвкавост. С пет дизелови и три бензинови двигателя с мощност между 85 кВт/116 к.с. и 180 кВт/245 к.с. то предлага най-широката гама от двигатели в сегмента. Най-изгодното съотношение между радостта от шофирането и разхода на гориво се предлага от BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition с мощност 120 кВт/163 к.с. и среден разход на гориво в ЕС тестови цикъл от 4,5 л/ 100 км (СО2 емисии: 119 г/ км).
Освен двигателите с технология BMW TwinPower Turbo и опционалната осемстепенна автоматична трансмисия BMW X1 впечатлява и с друг технически акцент: интелигентното двойно задвижване BMW xDrive. Най-мощните бензинови и дизелови двигатели серийно се оборудват с тази система за електронно управляемо, напълно променливо разпределение на мощността. За три други модела xDrive се предлага опционално като алтернатива на типичното за BMW и уникално в този клас задно задвижване.
Прецизни дизайнерски акценти в новото BMW X1 подчертават спонтанната пъргавина, градската елегантност, стабилност и всестранни качества в стила на BMW X моделите. Предната броня с нова структура и увеличен брой елементи лакирани в цвета на каросерията са директна препратка към BMW X семейството и допринасят за премиум-излъчването на автомобила. Фаровете на новото BMW X1 са с нова форма и LED акцентираща светлина, светлинни пръстени за LED дневните светлини в комбинация с опционалните ксенонови светлини. Нови са и рамките на фаровете за мъгла. Като цяло е намален делът на пластмасови детайли в долната част на каросерията. Страничните мигачи са интегрирани във външните огледала, добавени са нови атрактивни предложения за външни цветове и богат избор от алуминиеви джанти.
Оптимизирано е усещането за премиум в интериора благодарение на оформената по нов начин средна конзола с по-силна ориентация към водача, по-изискани повърхности и уреди за управление, както и нови, висококачествени интериорни лайстни.
За новото BMW X1 за пръв път при BMW X модел се предлагат BMW Линии. Те създават възможности за прецизно индивидуализиране чрез ексклузивни, хармонично съгласувани дизайнерски елементи и оборудване. Характерът на линията Х (BMW X Line) подчертава стабилността и всестранните възможности, а BMW линия Sport – пъргавината и динамиката на новото BMW X1, допълнително за BMW X1 се предлага и М спортен пакет.
Висококачественото оборудване и иновативните функции от BMW ConnectedDrive подчертават напредничавия характер на BMW X1. Гамата от функции, които благодарение на интелигентната свързаност оптимизират комфорта, сигурността и възможностите за ползване на развлекателните системи в автомобила, включват и уникалните в сегмента телефонни информационни услуги на BMW Assist и Real-Time Traffic Information. Освен това интегрирането на Apple iPhone в комбинация с опцията BMW Apps позволява ползването на уеб-радио и достъп до Facebook и Twitter в автомобила.
Моделът се предлага на българския пазар при цени от 54 900 лв с ДДС за BMW X1 sDrive18i до 73 200 лв с ДДС за BMW X1 xDrive25d.

Модификации:
BMW X1 xDrive28i: редови четирицилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo, състояща се от Twin Scroll турбокомпресор, директно впръскване High Precision Injection, променливо управление на клапаните VALVETRONIC и двоен VANOS, работен обем: 1 997 куб. см, мощност: 180 кВт/245 к.с. при 5 000 – 6 500 об/мин, макс. въртящ момент: 350 Нм при 1 250 – 4 800 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 6,1 сек. (автом. трансмисия: 6,5 сек.), максимална скорост: 240 км/ч
– среден разход на гориво*: 7,7 – 7,8 л (7,2 – 7,3 литра)/100 км, СО2 емисии*: 179 – 182 г/км (168 – 171 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 xDrive20i: редови четирицилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo, състояща се от Twin Scroll турбокомпресор, директно впръскване High Precision Injection, променливо управление на клапаните VALVETRONIC и двоен VANOS, работен обем: 1 997 куб. см, мощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 250 об/мин, макс. въртящ момент: 270 Нм при 1 250 – 4 500 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 7,8 сек. (автом. трансмисия: 7,9 сек), максимална скорост: 215 км/ч
– среден разход на гориво*: 7,5 – 7,7 л (7,1 – 7,3 литра)/100 км, СО2 емисии*: 176 – 179 г/км (167 – 170 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive20i: редови четирицилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo, състояща се от Twin Scroll турбокомпресор, директно впръскване High Precision Injection, променливо управление на клапаните VALVETRONIC и двоен VANOS, работен обем: 1 997 куб. см, мощност: 135 кВт/184 к.с. при 5 000 – 6 250 об/мин, макс. въртящ момент: 270 Нм при 1 250 – 4 500 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 7,4 сек. (автом. трансмисия: 7,7 сек.), максимална скорост: 220 км/ч
– среден разход на гориво*: 6,9 – 7,1 л (6,7 – 6,8 литра)/100 км, СО2 емисии*: 162 – 165 г/км (157 – 160 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive18i: редови четирицилиндров бензинов двигател с променливо управление на клапаните VALVETRONIC и двоен VANOS, работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 110 кВт/150 к.с. при 6 400 об/мин, макс. въртящ момент: 200 Нм при 3 600 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 9,7 сек. (автом. трансмисия: 10,4 сек.), максимална скорост: 202 км/ч (200 км/ч)
– среден разход на гориво: 7,7 л (7,9 литра)/100 км., СО2 емисии: 180 г/км (185 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 xDrive25d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технология BMW TwinPower Turbo, състояща се от каскадно свръхпълнене с два турбокомпресора и директно впръскване Common Rail с пиезо-инжектори (макс. налягане на впръскването: 2 000 бара), работен обем: куб. см, мощност: 160 кВт/218 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 450 Нм при 1 500 – 2 500 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 6,8 сек., максимална скорост: 230 км/ч (автом. трансмисия: 228 км/ч)
– среден разход на гориво: 5,9 л (5,5 л)/100 км, СО2 емисии: 154 г/км (145 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 xDrive20d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 800 бара), работен обем: куб. см, мощност: 135 кВт/184 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 380 Нм при 1 750 – 2 750 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 8,1 сек, максимална скорост: 215 км/ч (автом. трансмисия: 213 км/ч)
– среден разход на гориво: 5,5 л (5,4 л)/100 км, СО2 емисии: 145 г/км (143 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive20d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 800 бара), работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 135 кВт/184 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 380 Нм при 1 750 – 2 750 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 7,8 секунди (автом. трансмисия: 7,9 секунди), максимална скорост: 220 км/ч (218 км/ч)
– среден разход на гориво: 4,9 литра (5,0 литра)/100 километра, СО2 емисии: 129 г/км (132 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 800 бара), работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 120 кВт/163 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 380 Нм при 1 750 – 2 750 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 8,3 сек, максимална скорост: 215 км/ч
– среден разход на гориво: 4,5 л/100 км, СО2 емисии: 119 г/км, норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 xDrive18d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 600 бара), работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 105 кВт/143 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 320 Нм при 1 750 – 2 750 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 9,9 сек. (автом. трансмисия: 10,1 секунди), максимална скорост: 195 км/ч
– среден разход на гориво: 5,5 л (5,4 л)/100 км, СО2 емисии: 144 г/км (143 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive18d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 600 бара), работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 105 кВт/143 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 320 Нм при 1 750 – 2 750 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 9,6 сек (автом. трансмисия: 9,9 сек), максимална скорост: 202 км/ч
– среден разход на гориво: 4,9 л (5,0 л)/100 км, СО2 емисии: 128 г/км (132 г/км), норма за вредни емисии: EU5.
BMW X1 sDrive16d: редови четирицилиндров дизелов двигател с технологичен пакет BMW TwinPower Turbo, състоящ се от турбокомпресор в променлива геометрия, директно впръскване Common Rail с инжектори с магнитни клапани (макс. налягане на впръскването: 1 600 бара), работен обем: 1 995 куб. см, мощност: 85 кВт/116 к.с. при 4 000 об/мин, макс. въртящ момент: 260 Нм при 1 750 – 3 000 об/мин, ускорение [0 – 100 км/ч]: 11,5 сек, максимална скорост: 190 км/ч
– среден разход на гориво: 4,9 л /100 км, СО2 емисии: 128 г/км, норма за вредни емисии: EU5.
* данни според тестовия цикъл на ЕС, в зависимост от избрания размер гуми.