На „Писта Велико Търново”, което е кръг от републиканския шампионат на затворен маршрут, легендата на българския автомобилизъм Владимир Илиев ще кара редом до последния победител тук и настоящ шампион на България Илия Царски в най-високия клас МАКСИ за автомобили над 2000 кубика.Това става ясно от публикуваните заявки за състезанието. Владо Илиев, който ще влезе в кокпита на Мерцедес 190 DTM, e бивш национален автомобилен състезател, каскадьор и баща на петкратния рали първенец Димитър Илиев. Ветеранът, преподавател в Националната спортана академия ще се изправи в класа, освен срещу Царски (Мицубиши Ево 9), още срещу Константин Маршавелов (Мицубиши Ево 10), Любен Каменов (Мицубиши Ево 9), Владимир Василев (Ауди S2), Пламен Камбуров (Мицубиши Ево 9), Веселин Николов (БМВ М3), Веселин Атанасов (Мицубиши), Атанас Божилов (Тойота Селика), Златко Златев (БМВ 325) и Ивайло Петков (Мицубиши Ево 6), в състезанието на 27-28 април 2013 г. във Велико Търново.
Организатори на пистовата надпревара в Старопрестолния град, която в последните години редовно събира около 30 хиляди души публика, са Спортен клуб по картинг и автомобилизъм „Етър рейсинг”, Спортен клуб "Мегапорт", Община Велико Търново и Българската федерация по автомобилен спорт. Официален партньор на шампионата е Dunlop, който подкрепя състезанието през уикенда чрез своя партньор във Велико Търново – Колев-Д. Колев ООД.

Програмата на "Писта Велико Търново 2013":
Събота, 27 април
8:30-12:00 – Административен и технически преглед на автомобилите и състезателите пред сградата на Общината
13:00-18:00 – Квалификации за място на стартовата решетка
Неделя, 28 април
10:30 – Официално откриване на състезанието пред MALL Велико Търново
11:00 – Старт на състезанието
13:00 – Обявяване на резултатите и награждаване на победителите по групи,класове и отборно пред VIP зоната.

За „Писта Велико Търново“
Дължината на трасето е 2650 метра и на него ще се сътезават три групи автомобили – Super (автомобили до 1600см3), RS (автомобили от 1600см3 до 2000см3) и Maxi (автомобили над 2000см3). Стартовата решетка се определя също както при F1 след квалификации за място (тренировки, които се провеждат в събота). Участващите автомобили се разделят в групи: Super, RS и Maxi. Състезанието в неделя протича в три отделни сесии. Също като при Формула 1 по време на надпреварата има боксове (бърз сервиз), но влизане се налага само при повреда или рязка промяна на времето, тъй като не е необходимо дозареждане с гориво за 14-е обиколки (37,1 км).