На хоризонта се задава чисто ново поколение Ford Focus ST, като все още не се знае какъв мотор ще работи под предния капак. В най-добрия случай там ще стои 4-цилиндров агрегат – отдавна в историята останаха времената, когато спортният хечбек имаше 5-цилиндров мотор.

2.5-литровото турбо от Volvo, което Ford слагаше във второто поколение Focus ST, е известно в тунинг средите като изключително устойчив и податлив на доработки двигател. Живото доказателство за това идва от този оранжев ST, който има невероятните 640 к.с.

Няма да успеем да изредим всички подобрения, които този двигател е получил, за да се сдобие с тази впечатляваща тяга, затова е по-добра идея да изгледате клипчето по-долу, където лично собственикът разказва какво е правил.

Доста любопитен е фактът, че самият той признава, че не дава много газ в завоите. Все пак, 640 к.с. само на предно предаване са си истинско приключение, а собственикът казва, в кръга на шегата, че колата се опитва да го погуби понякога.