От края на 2020 година в Германия се продава нов електрически автомобил от Китай. Името му е Suda SA01, а цената му в страната е малко над 10 000 евро, когато се приспаднат държавните субсидии за покупка на електромобил.

На пръв поглед малкият седан е доста приятно предложение. Мощността му е 109 к.с., а батерията има капацитет 40 кВтч. Благодарение на относително ниското си потребление на енергия, машината може да измине близо 200 км с едно зареждане.

Но всичко хубаво се изчерпва с ниската цена и приличното задвижване. Специалистите от ADAC подложиха на краш-тест електрическия Suda, който показа катастрофални резултати. Видео с теста можете да видите по-долу.

Както AutoBild отбелязва, при челен сблъсък с 64 км/ч и припокриване само на част от предницата, манекенът зад волана е силно притиснат към волана с глава и гърди. В случай на истинска катастрофа, тези наранявания могат да бъдат фатални.

От пасажерската страна жабката и други части от таблото биха наранили доста сериозно пътника в областта на коленете и бедрата. След краш-теста каросерията на Suda е деформирана до такава степен, че врата на шофьора може да бъде отворена само с помощта на пожарната.

Важно е да отбележим, че в оборудването си Suda няма въздушни възглавници, ESP и обтегачи на предпазните колани. Модерни системи като автоматична аварийна спирачка и асистент за кола в мъртвата точка са абсолютна просто нечувани при този електромобил.

Всичко това води до резонния въпрос – как всъщност подобен автомобил получава одобрение за продажба в Европа? Причината е вратичка в закона, която позволява производители да продават коли, които не отговарят на стандартите за сигурност, стига тиражът им да бъде ограничен до определена годишна бройка.