През ноември тази година Nissan представи актуализирана версия на Navara за южноафриканския пазар, като по този начин сложи край на тогавашните спекулации за бъдещето на пикапа в Европа. Оказва се, че това ще бъде само краткотрайна актуализация за модела, която така и няма да стъпи на Стария континент. Автомобилният производител обяви, че има планове да закрие фабриката си в Барселона и това всъщност означава, че Navara ще бъде пенсионирана преди края на годината. Поне в Европа и поне засега.

Според Nissan решението отразява свиващия се пазар на пикапи в Европа, където миналата година са регистрирани само 116 280 продажби. Renault Alaskan и Mercedes X-Class, сестрински модели на Navara, също се произвеждаха в Барселона, но бяха прекратени по същата причина.

„Производството на сегашното поколение Nissan Navara за европейските пазари ще приключи, когато заводът ни в Барселона затвори през декември 2021 г., а продажбите ще приключат в течение на 2022 г.“, обяви Nissan в изявление пред Automotive News. „Това отразява свиващия се сегмент на пикапите в Европа и промяната, която много потребители правят от пикапите към нашата гама от модерни и ефективни ванове.“

Nissan има алтернативно решение да внася Navara от Тайланд в Европа, но съветът на директорите вече е решил да не го прави. Navara стартира за първи път през 1985 г. и дори се произвеждаше в Гърция за местния пазар. Моделът от 2004 г. все още се смята за много важен за европейския сегмент на пикапите, тъй като го революционизира с по-удобна кабина и по-богато оборудване.

Mercedes също направи опит да открадне продажби от лидерите в сегмента Ford Ranger и Toyota Hilux в Европа с X-Class, който беше тясно свързан с Navara. Той беше спрян от производство през май миналата година поради слабите си продажби.