С избора на новия Peugeot 208 за Автомобил на годината 2020, френската марка за шести път бива отличена с най-желаната автомобилна награда в Европа. Престижният трофей се връчва всяка година от независимо жури, съставено от 60 европейски автомобилни експерта.

Peugeot 208 е първият компактен градски автомобил на "лъвската" марка, избран за Автомобил на годината в Европа. Пет други емблематични Peugeot модела от различни сегменти също са печелили престижната награда. Седанът от висок клас Peugeot 504 – през 1969 г. Универсалният седан от висок клас Peugeot 405 –  през 1988 г. Компактните семейни автомобили Peugeot 307 (през 2002 г.) и Peugeot 308 (през 2014 г.). Peugeot 3008 (през 2017 г.) е първият SUV, който печели наградата от създаването и през 1964 г.

По случай наградата за 2020 година, френската компания припомня историята на предишните си победители.

Peugeot 504, първа титла за красивите "очи на София Лорен".

За да откриете първия модел Peugeot Aвтомобил на годината в Европа, трябва да се върнете повече от половин век във времето. През 1969 г., Peugeot 504 е първият автомобил на марката, който печели тази награда. Големият седан илюстрира възхода на моделите от средния клас. Той следва технологичните стъпки на 404, с изключение на неговото независимо окачване на четирите колела.

Уникалният му дизайн е резултат на близкото сътрудничество между стила на Peugeot и Пинифарина. Вторият е отговорен за страничната линия и известното пречупване на багажника, а Peugeot стил за предницата, за която италианският дизайнер казва, след като отказва да покаже своя собствен проект, че има „очите София Лорен".

Кралица на пистата, благодарение на своята легендарна здравина, Peugeot 504 печели няколко издания на големите африкански ралита: Източното Африканско Рали Сафари, рали Мароко и рали Бандама.

Първият Автомобил на годината за Peugeot се произвежда между 1968 г. и 2005 г., в 3,713,356 бройки, в това число 2,644,326 седана.

Peugeot 405, почти единодушен вот

Почти две десетилетия по-късно, друг седан – Peugeot 405, печели категорично наградата Автомобил на годината за 1988 г. Не по-малко от 54 от 57 членове на журито му дават най-високата си оценка. С изящния си дизайн, 405 предлага удоволствие от шофирането и комфорт. Неговото здраво окачване присъства от ниските версии. Той включва нови технологии, като ABS спирачки и дизеловия двигател с мощност с 90 к.с. Peugeot 405 включва и версия Mi16, истински бенчмарк за времето на лансирането си. Неговите 160 к.с. използват най-ефикасната технология за своето време: система с 4 клапана на цилиндър.  

Зад волана на рали-райд купе версията, произлязла от седана, Ари Ватанен печели през 1989 г. и 1990 г. изданията на рали Париж – Дакар. Механиката му се базира на тази на 205 Turbo 16. Същият Ари Ватанен, с версия произлизаща от 405 T16, печели високопланинското състезание Пайкс Пийк през  1988 г. и  1989 г.  Всички го помнят, благодарение на филма "Climb Dance", който проследява легендарното му изкачване.

Отвъд спортното си представяне, 405 е истински успешен с над 5 милиона продадени бройки в световен мащаб.

Peugeot 307, хечбекът, който води до нови висоти

През 2002, Peugeot 307 представлява перфектният баланс в поколението на компактните, високи и просторни семейни автомобили излизащи на пазара. Функционалост, която му печели, 14 години след 405, титлата Автомобил на годината в Европа.

Peugeot 307 се отличава от конкурентите си с голямата си височина, улесняваща качването на борда на неговите пътници. Неговият атрактивен и динамичен дизайн е вдъхновен в голяма степен от 206. Има по-добра предна видимост, благодарение на голямото си предно стъкло. Неговият просторен, функционален и практичен интериор е вдъхновен от света на лекотоварните автомобили. Зад волана, ниското ниво на шума и спирачната му сила са удивителни. Peugeot 307 е оборудван с най-чистия дизелов двигател на своето време – 2.0 HDi 110 к.с. с филтър за твърди частици.

В световен мащаб са продадени повече от 3.7 милиона броя от всички силуети 307.

Peugeot 308 – елегантността и динамичните качества са възнаградени

През 2014 г. "лъвската" марка и автомобилният свят влизат в нова ера. С Peugeot 308, дизайнери и инженери създават модерен хечбек със спортен дизайн. Благодарение на новата модулна платформа EMP2, новият 308 има компактни размери и по-ниско тегло (-140 кг в сравнение с неговия предшественик), което спомага да направи неговите пътно поведение и маневреност разпонаваема референция в сегмента.

Кокпитът на новия 308, който включва нов технологичен арсенал, е създаден, за да предостави ново интуитивно усещане от шофирането: компактен волан, екран на нивото на очите, високо позиционирана централна конзола и 9.7-инчов сензорен екран.

1.7 милиона бройки от всички силуети на 308 са продадени в световен мащаб от лансирането му в края на 2013 г. 

Peugeot 3008, първият SUV, избран за Автомобил на Годината

Първият SUV, носител на наградата от създаването и през 1964 г., Peugeot 3008, въплъщава препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили. Резултатът е иновативна комбинация от дизайн, комфорт и пътно поведение. 3008 представлява визията на Peugeot за SUV сегмента, в пазари, на които търсенето на този силует е ненаситно.

Утвърден в SUV света, Peugeot 3008 се откроява със своите "офроуд" качества, благодарение на Advanced Grip Control и неговите 5 режима на движение, които го адаптират към всички видове терени. През 2016 г. Peugeot Sport представя 3008 DKR. С легендарна тройна победа през 2017 г., и най-високото стъпало на подиума през 2018 г., лъвът добавя името си в списъка с награди на Дакар.

Повече от 900 000 Peugeot 3008 са продадени в световен мащаб от лансирането му през октомври 2016 г.