Следващото поколение Land Rover Defender е една от най-очакваните премиери тази година. Най-вероятно дебютът на офроуд модела ще се състои през септември месец тази година, а вече можем да хвърлим поглед към дизайна на возилото.

Засега разполагаме с едно единствено изображение, което идва от мрежата на Инстаграм. На практика, това не е снимка на автомобила отвън, а негова графика, която принципно се прожектира на информационния дисплей на таблото.

Добрата новина тук е, че серийният модел ще прилича до голяма степен на концепта DC100, който видяхме преди няколко години. Формата остава доста кубична, но и далеч по-модерна отпреди.

На изображението тук виждаме версията с четири врати и дълга база. Любопитен факт, който снимката разкрива е, че прототипът, който е заснет, е бил използван доста дълго време за тестове според показанията на километража – навъртяни са почти 15 500 км.

Гери МакГовърн, криейтив директор на Land Rover, вече призна, че возилото може и да не се хареса на старите фенове на Defender. Според него, дизайнът на новия Defender ще бъде модерен, като ще въплъщава всички характерни черти на британския производител, които го правят известен днес.

Това, по думите на ръководителя, може да разубеди някои от по-старите фенове на Defender да си закупят новия модел, тъй като те ще продължат да търсят ретро визия. За сметка на това, новите фенове на Land Rover би трябвало да харесат доста концепцията и да бъдат привлечени от здравия офроудър, смятат от производителя.

Все пак, между новия модел и последния Defender ще бъде запазена ясна „емоционална връзка”, уверява МакГавърн. Наследникът на Defender ще преследва и много по-голям производствен тираж, тъй като компанията е инвестирала сериозни средства в развитието на новия модел.

По-рано компанията съобщи, че генерацията, която ще наследи Defender, ще е най-технологичният модел на Land Rover. Той ще е изграден върху алуминиевата платформа, която е много близка с шаситата на Range Rover, Range Rover Sport и Discovery. От Discovery ще бъде заето и независимото окачване със стоманени пружини.

Новият модел ще се предлага и във вариант с удължена база, а освен това Land Rover ще създаде и вариант, предназначен за „тежък офроуд”, уверяват британците. Двигателната гама на наследника на Defender ще включва 4-цилиндрови дизелови и бензинови мотори, както и V6 двигатели.