728 x 90

BMW M5 E39: На 20 години с 200 000 евро по-скъпо

Американски дилър продава това 20-годишно BMW M5 за 299 999 долара. Защо се осмелява да го направи, въпреки че моделът разполага с 200 к.с. по-малко от сегашното поколение? Ако сте пропуснали възможността да си купите почти фабрично свежо BMW M5 E39 през 2003 г., можете да го направите сега. Но с три ограничения: Моделът е

Американски дилър продава това 20-годишно BMW M5 за 299 999 долара. Защо се осмелява да го направи, въпреки че моделът разполага с 200 к.с. по-малко от сегашното поколение?

Ако сте пропуснали възможността да си купите почти фабрично свежо BMW M5 E39 през 2003 г., можете да го направите сега. Но с три ограничения: Моделът е американска версия, която се намира в Синсинати, а цената е авантюристично висока: 299 999 щатски долара. Това е равностойността на 273 773 евро и многократно повече от цената на новия автомобил по онова време. За сравнение – актуалният M5 с 600 коня и турбо V8 струва 132 200 евро.

Преди години от BMW искаха за нов M5 E39 около 75 000 евро. Днес добър употребяван екземпляр може да се купи за около половината от тази сума – което все още е солидна цена за 20-годишен автомобил.

Повечето M5 на пазара са с шестцифрен пробег. Нищо чудно: осемцилиндровият спортен седан е конструиран, произведен и купен за бързи преходи на дълги разстояния. През пролетта на 1999 г. по време на супертеста на сп. sport auto M5 E39 обикаля Северното трасе на Нюрбургринг за 8:28 минути.

Атмосферен V8 двигател, 6-степенна механична скоростна кутия

Водачът получава подкрепа от V8 мотор с атмосферно пълнене и мощност 400 к.с. при 6600 об./мин и от шестстепенна механична скоростна кутия. Когато двигателят е студен, оранжеви ленти в оборотомера предупреждават за обороти над 4000 в минута. Малко под тях, при 3800 об./мин, е на разположение максималният въртящ момент от 500 нютонметра.

За продавания M5 с цвят Имола червено и нищожен пробег дилърът пише, че е дошъл от колекционер в Пуерто Рико. Ерик Келер, основател на Enthusiast Auto, купил седана от тази колекция през 2001 г. При него почти новото BMW е било съхранявано в климатизирано помещение и защитено от ултравиолетовите лъчи. Нито една драскотина не нарушава външния вид, боята изглежда като нова – продължава описанието. Интериорът също изглежда като при нов автомобил: по кожата няма матови петна или драскотини. В автомобила никога не е било пушено.

Като късен модел, E39 има пръстеновидни дневни светлини „Angel Eye“. Оборудването е богато: аудиосистема, DVD навигация, звуков сигнал при паркиране, отопляеми седалки и ксенонови фарове. Наскоро извършена техническа проверка и свежите гуми Michelin Pilot Sport 4S пораждат за кратко мисли за шофиране – малкият пробег обаче неумолимо повелява да не го правите.

Снимки: Enthusiast Auto Group

Свързани публикации

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителни полета са маркирани с *

Най-нови

AUTOCLUB.BG във Facebook

Facebook Pagelike Widget

Спорт