Ford продължава да обновява моделното си семейство от ванове S-Max и Galaxy. Единствените модели от този клас, които марката продава, получиха хибридно задвижване.

И двата автомобила ще се оборудват с 2.5-литров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън. Агрегатът е подпомаган от малък електромотор и 1.1-кВч батерия като сумарната мощност е 190 к.с.

По този начин за първи път в своята история S-Max получава хибридно задвижване. От Ford казват, че СО2 емисиите на хибридната версия са с около 10 процента по-ниски от тези на аналогичен дизелов S-Max със същата мощност.

За първи път хибридните ванове бяха анонсирани преди около година. Продажбата им ще стартира буквално до дни, като може би през 2021 година ще ги видим и в България.

S-Max Hybrid ускорява от място до 100 км/ч за 9.8 секунди. Макар и този резултат да не е впечатляващ, не трябва да забравяме, че става дума за 7-местен автомобил с големи размери и тегло.

По-важното е, че средният разход на гориво възлиза на 6.4 литра на 100 километра, измерено по новия цикъл WLTP. Това се равнява на СО2 емисии от около 146-147 гр/км.

Ford обещава „плавно, линейно ускорение“, което допълва „изначално спортния характер“ на S-Max. За това спомага и новата трансмисия, която прехвърля между различните режими на движение без да прехвърля каквито и да е вибрации към купето.

Абсолютно същата задвижваща система получава и Galaxy. Тук ускорението е с няколко секунди по-бавно, но пък пространството и за пътниците, и за багаж е по-голямо.

В 7-местна конфигурация на кабината Galaxy предлага багажник от 300 литра. Ако спуснете всички седалки, обемът нараства значително до 2340 литра.