Дългогодишното име Escort изчезна през 2002 г. в Европа и година по-късно в Северна Америка, когато Ford изкара оригиналния Focus. От Синия овал обаче изтупаха от прахта легендарното име през 2014 г. за китайски малък седан, базиран на второто поколение Focus.

Моделът беше освежен през 2018 г., а сега се въвежда по-задълбочен фейслифт в Народната република. Все още е до голяма степен един излъскан доста стар Focus под кожата, но Ford се е постарал да освежи седана по доста линии.

По-значителни промени са настъпили вътре в кабината, където Escort получава чифт изцяло цифрови екрани, подобни на наскоро пуснатия 7-местен SUV Equator. Тук екраните са малко по-малки – 10.25 инча вместо 12.3 инча, но създават същата атмосфера.

Новият-стар Escort е дълъг 4.63 метра, широк 1.82 метра и висок 1.49 метра, а междуосието се простира на 2.68 метра. Това го прави малко по-малък от четвъртото поколение Focus седан.

Под капака на Escort откриваме атмосферен 1.5-литров бензинов двигател, който изпраща 122 конски сили към предните колела чрез шестстепенна механична или автоматична скоростна кутия.

Купувачите могат да избират или стандартен 15-инчов комплект джанти, или опционални 16-инчови за по-високите нива на оборудване. Като цяло, 2021 Escort успява да свърши добра работа, скривайки старите си основи, като включва най-новите дизайнерски насоки и технологии, наблюдавани в последните модели на Ford за Китай.

Освеженият Escort се позиционира под Focus седан в Китай, където Ford продължава да продава и Mondeo. В Китай компанията предлага дори и отдавна пенсионирания Taurus, който е най-големият седан на бранда за пазара, отбелязва Motor1.com.

Припомняме, че Ford взе решението да пенсионира Mondeo в Европа догодина.