Иранската компания SAIPA обяви намеренията си да стартира производство на първото поколение Dacia Logan с цел продажба на местния пазар. Това ще се случи без директна помощ от Renault, който е създател на модела.

От фирмата се похвалиха, че вече са успели да локализират около 85 процента от производството и доставката на компоненти за возилото. До 2018 година Logan се произвеждаше в Иран от Renault и се предлагаше с имената Renault L90, Renault Tondar 90 и Renault Pars Tondar.

„Когато Renault напусна Иран с началото на санкциите, ние в SAIPA предприехме план за производство на L90 в рамките на 18 месеца. В плана ни влизаха съществуващи съоръжения в страната, включително такива производство на двигатели и трансмисии,“ коментира Йавад Солеймани, шеф на SAIPA, пред местното издание IRIB News.

От компанията обещават, че повторното производство на модела ще бъде подчинено на по-високи стандарти, отколкото предшественика.

В средата на 2015 година икономическите санкции над Иран паднаха, което отвори вратата за много големи производители да присъстват на огромния 83-милионен пазар.

Само три години по-късно обаче множество големи фирми обявиха спиране на производството на автомобили в страната от съвместните компании в които участват с иранските си партньори.

Причината за това е, че западните компании не желаят да попаднат под ударите на американските санкции, обявени след изтеглянето на Вашингтон от т.нар. „Иранска ядрена сделка”.

PSA и Renault бяха сред най-активните автомобилни компании, завърнали се на пазара в Иран, след като ембаргото срещу страната беше вдигнато при подписването на ядрената сделка от Барак Обама и съюзниците на САЩ през 2015 г.

През 2019 година най-големият ирански автомобилен производител Iran Khodro рестартира производството на Peugeot 301 без намеса от страна на френската компания.