Световният шампион спечели на Интерлагос, въпреки че потегли десети. Макс Верстапен (Red Bull) завърши втори и запази лидерската позиция в шампионата, но психологическото предимство вече е на страната на Люис Хамилтън. Валтери Ботас качи и втория автомобил на Mercedes на подиума с перфектна стратегия.

Стартът на бразилската Гран при далеч не предполагаше такъв финал. Спечелилият спринта Ботас пропусна пред себе си Верстапен веднага след загасването на червените светлини, след което на четвърти завой напусна състезателната линия и Серхио Перес (Red Bull) също мина пред него.

Меденият месец за Red Bull обаче бе твърде кратък, защото Хамилтън летеше. Още след първата обиколка световният шампион се движеше шести, после с лекота прескочи двамата пилоти на Ferrari Карлос Сайнц и Шарл Льоклер, за да получи даром третото място от Ботас. В седмия тур и късметът помогна на Хамилтън, тъй като заради контакта на Юки Тсунода (AlphaTauri) и Ланс Строл (Aston Martin) на пистата излезе сейфти кар и авансът на двамата пилоти на Red Bull бе елиминиран.

Перес направи всичко по силите си, за да помогне на Верстапен в битката с Хамилтън. Двамата на няколко пъти си разменяха втората позиция преди в деветнайсетата обиколка световният шампион да нанесе решителния си удар. Това бе и моментът, в който започна играта на котка и мишка между Red Bull и Mercedes.

При първите боксове Хамилтън влезе обиколка преди Верстапен и четири тура по-късно вече бе в DRS зоната на своя съперник. При вторите обаче пресичащата стратегия на Red Bull даде две секунди на нидерландеца и възможността да си отдъхне. Но за кратко! Още в 48-ата обиколка Хамилтън вече бе по петите на Верстапен и пробва късмета си в четвърти завой. 

Първият опит за атака на световния шампион бе неуспешен независимо от бруталното предимство, което имаше на правата. В 59-ата обиколка обаче Хамилтън бе безапелационен и в същия този четвърти завой подготви много по-добре атаката, която го изведе на първа позиция.

За първи път пилот, стартирал извън топ 8, печели в Бразилия, но за Хамилтън далеч по-важен от рекордите е психологическият удар, който нанесе на Верстапен. Световният шампион преодоля всички трудности след дисквалификацията в петък и наказанието, което получи на старта в неделя, и намали на 14 точки изоставането си в битката за шампионската титла.

Mercedes също се реваншира по прекрасен начин за проблемите в Мексико. Германците видимо разполагаха с много по-бърз автомобил от Red Bull на „Интерлагос“, което позволи на Ботас да завърши трети. Финландецът имаше и късмет, тъй като направи първото си влизане в бокса при виртуален автомобил на сигурност и прескочи Перес без директна конфронтация на пистата.

За Перес остана четвъртото място и най-бързата обиколка, която записа в самия край на надпреварата след стратегическото трето влизане в бокса за нови меки сликове. То бе възможно, тъй като петият Льоклер изоставаше на повече от 50 секунди спрямо мексиканеца и не представляваше пряка заплаха за него.

Сайнц се качи на подиума в спринта, но в основното състезание остана едва шести заради контакта с Ландо Норис (McLaren) на старта. Британецът пое веднага към бокса заради спукана гума и въпреки това се пребори за финалната точка, завършвайки десети.

Седмият Пиер Гасли спечели битката с пилотите на Alpine Естебан Окон и Фернандо Алонсо, което остави AlphaTauri в спора за петото място в шампионата на конструкторите. Двата тима имат еднакъв брой точки три кръга преди края на сезона. Пълните резултати от надпреварата може да видите тук, а класирането при пилотите – тук.

Следващият кръг от Формула 1 е само след седмица и ще маркира дебюта на Катар в шампионата.

Източник: AMS.bg