Дъщерното дружество на Audi тази година празнува 40-ия си рожден ден

Преди почти 40 години – на 10 октомври 1983 г. – Audi Sport GmbH, наименованието под което  познаваме сега марката, е основана като quattro GmbH. Днес тя формира спортния и ексклузивен имидж на марката с четирите кръга. За Audi автомобилите с червения ромб са символ на мощност и спортен дух. Събитията по случай рождения ден започват по време на 24-те часа на Нюрбургринг следващия уикенд (18-21 май).

40 години, повече от 250 000 автомобила, произведени само през последните десет години, и повече от 400 спечелени титли в моторните спортове изчинават 20,832 километра, 73 завоя и промени в денивелацията от над 300 метра – ключови цифри, които отличават Audi Sport GmbH, а също и легендарната Нордшлайфе – известна още като „Зеленият ад“ – на Нюрбургринг. Това е оформило облика на Audi Sport GmbH така, както никоя друга състезателна писта. Пистата в региона на Айфел и дъщерното дружество, изцяло собственост на AUDI AG, споделят близка връзка – както в състезанията, така и във високоефективните автомобили от сериите. Audi Sport е официален партньор на 24-часовото състезание от 2002 г. насам и предоставя автомобилната флота на организаторите на надпреварата. От 2009 г. насам Audi R8 LMS се състезава в маратона в Айфел, който е едно от ежегодните върхови постижения на клиентските състезания на Audi Sport. От 2011 г. подразделението за клиентски състезания е част от бившето quattro GmbH. С шест победи в генералното класиране и три допълнителни победи в клас GT3 до момента Audi е най-успешният производител в ерата GT3 на класическата надпревара за издръжливост в „Зеления ад“. Така че съвсем не е изненадващо, че Audi Sport GmbH стартира своите мероприятия, за да отбележи важния си рожден ден на Нюрбургринг: На тазгодишното издание на 24-часовото състезание четирите автомобила Audi R8 LMS на отборите на Audi Sport ще се състезават в ретро дизайн, за да отбележат 40-годишнината на Audi Sport GmbH, с известни ливреи от историята на моторните спортове на Audi. В духа на рождения ден бившите шампиони от DTM Майк Рокенфелер, Тимо Шайдер и Мартин Томчик ще участват със стартов номер 40. Тяхното Audi R8 LMS от Audi Sport Team Scherer PHX е визуално взаимстван от модела Audi V8 quattro DTM от 1992 г.

Поради взискателните характеристики на трасето, Нордшлайфе е не само предизвикателство в моторните спортове, но и летва за серийните автомобили на Audi Sport GmbH. Всеки нов модел R и RS изминава няколко хиляди километра по разнообразната писта в Айфел по време на фазата на разработка. „Нюрбургринг“ е най-трудната състезателна писта в света. Тя е магическо място за нас и затова е напълно подходящо да започнем 40-ия рожден ден на компанията си с 24-часовото състезание“, казва Ролф Михл, управляващ директор на Audi Sport GmbH и ръководител на отдела за моторни спортове в Audi. „Нюрбургринг-Нордшлайфе се счита за Мека за всички фенове на моторните спортове. За мен 24-часовото състезание е едно от най-красивите неща, които могат да се преживеят в моторните спортове, но Нюрбургринг е от съществено значение и за развитието на нашите серийни автомобили. Всички наши модели се тестват там при екстремни условия и се привеждат в готовност за производство.“

Интересни събития по повод годишнината

Audi планира няколко събития за 24-часовия състезателен уикенд на пистата Айфел. В петък, 19 май, Майк Рокенфелер, Тимо Шайдер и Мартин Томчик, както и управляващите директори на Audi Sport Себастиан Грамс и Ролф Михл ще отговарят на въпроси по време на „Разговора с шампионите“ в медийния център. Различни модели от историята на компанията ще бъдат изложени на ринг°булевард. Сред тях са първото поколение Audi R8 и RS 4 Avant, актуалният R8 GT и RS 4 Avant с пакета Competition. Друг акцент е изцяло електрическото Audi S1 Hoonitron, с което незабравимият Кен Блок предизвика вълнение по улиците на Лас Вегас във видеото „Electrikhana“. А малко преди 24-часовото състезание зрителите ще могат да се възхитят на високоефективните модели от спортния филиал на Audi в кортеж по известната писта.



Феновете могат да очакват празненства и в централата на Audi Sport GmbH в Некарсулм. От 14 юни юбилейната изложба „40 години Audi Sport GmbH – очарованието среща изпълнението“ ще предостави почти пълен преглед на историята на Audi Sport GmbH: В допълнение към автомобилните акценти – от първия автомобил на бившата quattro GmbH до различни модели от програмата за клиентски състезания и актуалното продуктово портфолио – в Audi Forum Neckarsulm ще има и стойностни експонати от колекцията на Audi и персонализирането на автомобилите, които могат да се разгледат . Изложбата се провежда паралелно със специалната изложба „150 години NSU: иновации, смелост, трансформация“ за историята на традиционната марка NSU.

И накрая, през есента предстои още едно важно събитие: За да се отбележи рожденият ден на Audi Sport GmbH, за 14 октомври е планирано рали за феновете на червения ромб, което ще се отправи към Audi Forum Neckarsulm. Audi Sport GmbH кани посетителите на специален ден там. Информативните обиколки с екскурзовод през специалната изложба, която ще бъде допълнена единствено за този ден с допълнителни експонати на четири колела, които иначе не са достъпни за публиката, ще позволят на посетителите да предприемат вълнуващо пътуване през 40-годишната история на компанията. Забавна сценична програма допълва предложението за посетителите.“

Отлична позиция за бъдещето

„Audi Sport GmbH написа истинска история на успеха през последните четири десетилетия. Със страст и екипен дух бяха разработени много вълнуващи проекти с висока мощност с готовност за производство, бяха създадени емоционални преживявания за клиентите и бяха постигнати големи успехи в моторните спортове“, казва Оливер Хофман, член на Управителния съвет за техническо развитие в AUDI AG и председател на Консултативния съвет на Audi Sport GmbH. „Имаме ясна цел: да пренесем успешно спортното ДНК на четирите пръстена в електрическото бъдеще.“ Управляващият директор Себастиан Грамс добавя: „През всичките тези години фирмата е останала вярна на себе си, винаги е била смела и се е стремяла да предприема нови идеи. Този дух на иновации ни характеризира и днес. Искаме да оформим бъдещето на мобилността в сегмента на високоефективните автомобили по устойчив и прогресивен начин.“



Понастоящем Audi Sport GmbH участва в четири бизнес направления: В допълнение към разработването и производството на високопроизводителни модели, тя отговаря за заводските и клиентските състезания на марката с четирите пръстена. В допълнение, персонализирането на автомобилите чрез програмата Audi exclusive и продажбата на висококачествени лайфстайл колекции от колекцията на Audi са сред основните й области. В момента в Audi Sport GmbH работят около 1 500 души. През 2022 г. изцяло притежаваното дъщерно дружество на AUDI AG отново постави рекорд по продажби с точно 45 515 автомобила. С 16 модела портфолиото на автомобилите е по-голямо от всякога – от компактния Audi RS 3 Sportback и високоефективния SUV RS Q8 до суперспортния автомобил R8 Coupé и топ електрическия модел RS e-tron GT. С изцяло електрическото купе с четири врати спортният филиал на Audi демонстрира пионерски дух в областта на електрическата мобилност. Миналата година 10 042, или около една четвърт от доставените от Audi Sport GmbH автомобили, вече са били модели от семейството e-tron GT, като около един на всеки три от тях е бил модел RS. „Искаме да направим подходящото предложение, съобразено със спецификата на сегмента, на нашите клиенти. То варира от широката електрификация чрез леки хибриди до гъвкавостта на бъдещите производителни plug-in хибриди и специалното изживяване при шофиране на електромобилите“, обяснява Себастиан Грамс корпоративната стратегия. „С RS e-tron GT поставихме началото на ерата на силно емоционалните и електрически автомобили – с новите изцяло електрически модели на Audi Sport на платформата PPE, като например първия електрически SUV Performance, ще продължим тази глава. До края на десетилетието портфолиото трябва да бъде преобразувано на сто процента в електрически (BEV) и частично електрически (PHEV) модели с батерии. Същевременно искаме в бъдеще да използваме още по-пълноценно нашия опит в областта на малките серии за силно емоционални автомобили.“

Audi Sport GmbH също е ключов двигател на електрификацията за Audi в моторните спортове. Под нейно ръководство през 2021 г. беше създаден иновативният прототип Audi RS Q e-tron за първото участие в легендарното рали Дакар. Задвижването на автомобила концепцията съчетава електрическо задвижване с високоволтова батерия и високоефективен преобразувател на енергия, който зарежда високоволтовата батерия по време на движение. Енергийният преобразувател се състои от TFSI двигател от DTM, свързан със задвижващ агрегат от Формула Е като генератор. От 2026 г. четирите пръстена ще се състезават в Световния шампионат на ФИА за Формула 1.

Новите правила залагат на по-голяма електрификация и тогава електрическият задвижващ агрегат (MGU-K) ще има почти толкова мощност, колкото двигателят с вътрешно горене. Високоефективните 1,6-литрови двигатели с турбокомпресор ще се захранват с устойчиво синтетично гориво. За участие във висшия клас на моторните спортове е създадена независима компания Audi Formula Racing GmbH.

Постоянна промяна

Когато през 1983 г. Audi Sport GmbH е основана като quattro GmbH само с няколко служители, едва ли някой е очаквал, че през следващите четири десетилетия тя ще се превърне в производител на висококачествени и високопроизводителни автомобили с изключително успешна програма за моторни спортове. В първите дни основната грижа на компанията е да осигури защита на името „quattro“ и маркетинговите права. Но оттогава насам компанията продължава да се развива и да открива нови възможности за бизнес. През 1984 г. например тя започва да продава аксесоари. Оттогава артикулите от колекцията на Audi карат сърцата на феновете да бият по-бързо. Независимо дали става въпрос за дрехи, багаж или модели на автомобили, лайфстайл колекцията дава възможност за цялостно изживяване на марката. Единадесет години по-късно е добавен още един важен стълб: от 1995 г. клиентите на Audi Sport, които обичат необичайното, могат да персонализират своите автомобили. Опциите и програмите за оборудване, предлагани от Audi exclusive, са значителни и винаги са били гаранция за технически и визуални акценти. Един от най-необичайните автомобили вероятно е кабриолетът Audi „Пикасо“ с кожен салон, проектиран от световноизвестен художник.

Друг важен момент в историята на компанията последва само една година по-късно: quattro GmbH стана регистриран производител на автомобили и представи S6 plus, първия собствен модел, на автомобилното изложение в Женева. През 2007 г. дебютира първият суперспортен автомобил от „четирите пръстена“: Audi R8, който вече е второ поколение. Версията GT3 на спортния автомобил със средноразположен двигател беше и отправната точка за програмата за клиентски състезания, която оттогава насам беше допълнително разширена с моделите RS 3 LMS, R8 LMS GT4 и R8 LMS GT2. Към днешна дата автомобилите, създадени от Audi Sport customer racing, са спечелили повече от 400 титли и безброй победи в състезания по целия свят. През 2014 г. R8 получи много специална производствена линия под формата на съоръжението Böllinger Höfe, което се характеризира с това, че е комбинация от производствена и интелигентна фабрика. В допълнение към спортния автомобил със средноразположен двигател, електрифицираните топмодели – e-tron GT quattro и RS e-tron GT, понастоящем също се произвеждат тук на обща производствена линия, която е уникална за цялата Група. През 2016 г. quattro GmbH е преименувано на Audi Sport GmbH. Името Audi Sport се основава на дългата и успешна традиция на четирите пръстена в моторните спортове.

„Audi Sport GmbH може да погледне назад към 40 вълнуващи и много успешни години. Това беше и е възможно само благодарение на силните екипни усилия“, казва Ролф Михл. „За нас едно е сигурно: поемането по нови, необичайни пътища и непрекъснатото по-нататъшно развитие – това ще продължи да характеризира Audi Sport GmbH.“