Audi говори все по-често за електрическото си бъдеще. Брандът от Инголщат лансира луксозния и бърз E-Tron GT преди няколко дни, а немците могат да се похвалят и с най-добре продаващия се модел в Норвегия под формата на друг електромобил.

По всичко личи, че от компанията инвестират – и ще продължат да го правят – огромни суми в разработката на EV-та. Това обаче не значи, че задължително новите електрически модели ще имат по-голям пробег.

В интервю за Roadshow, Главният изпълнителен директор на Audi, Маркус Дюсман, коментира, че според него тенденцията за увеличаване на пробега ще започне да изчезва. Това касае не само Audi, а и цялата автомобилна индустрия.

„Поставяне на огромни батерии за хиляди километри, не съм сигурен, че това ще продължи,“ каза той пред онлайн изданието. „След време батериите ще намалеят, тъй като инфраструктурата за зареждане ще бъде по-добра.“

В общи линии, концепцията на Дюсман е, че с времето зареждането на електромобилите ще започне да става много по-бързо. Това ще елиминира необходимостта от изминаване на стотици километри с едно зареждане.

„Днес отивате на бензиностанцията и зареждате гориво, по един по-естествен начин получавате енергията си за шофиране“, добавя Дюсман. „При електрическите автомобили не е толкова естествено, трябва да коригирате малко поведението си. Но след като сте свикнали с това, мисля, че размерът на батериите отново ще намалее, защото те правят автомобилите ненужно тежки и ненужно скъпи.“

В интервюто Дюсман коментира още, че всички бъдещи електрически автомобили на Audi ще бъдат изградени специално като такива. С други думи, вече няма да виждаме преработени съществуващи модели, превърнати в електромобили.